2025年4月18日，標征海南省海口市，見新第五屆中國國際消費品博覽會上展出的狂飆純電跑車。視覺中國/圖

新國標或為新能源汽車安全再打補丁。強制求意汽車

2025年11月12日，性國據全國標準信息公共服務平臺官網，標征公安部組織起草的見新國家標準計劃《機動車運行安全技術條件》向社會征求意見（下稱征求意見稿）。該標準主要起草單位有公安部道路交通安全研究中心、狂飆交通運輸部公路科學研究院、強制求意汽車中國汽車技術研究中心有限公司，性國加拿大28的三余算法擬在征求意見稿發布后6個月正式實施，標征替代現行的見新GB 7258。

GB 7258是中國機動車安全管理最基本的技術標準，廣泛應用于機動車制造、進口、質檢、注冊登記、安全技術檢驗、運行安全管理等相關領域，自1987 年首次制定以來，分別于1997、2004、2012、2017 年進行了4 次修訂。

現行的2017版GB 7258已難以適應新形勢發展需求。征求意見稿提到，近年來，中國新能源汽車、具有輔助駕駛功能的乘用車滲透率快速提升，相關交通安全隱患和事故也逐漸增多，但目前標準相關技術要求滯后，難以滿足汽車產業高質量發展和交通安全治理現代化需求。

國際智能運載科技協會秘書長張翔告訴南方周末記者，征求意見稿也是主管部門對主機廠的測試，看大家反應如何。“主管部門有時跟車企的著眼點、利益點并不完全一致。”

資深汽車行業分析師梅松林告訴南方周末記者，如果新規落地，將引導企業更加關注汽車的行駛安全，對汽車行業的長遠發展有利。這些規定可以分步實施，先小范圍測試，再全面落實，不斷迭代升級，摸索出一套中國特色的汽車安全管理規范。

“零百加速”已成入場券

征求意見稿最受關注的一條是，“百公里加速時間不小于5